همشهری:چین و امریکا ۱۵۰۰ میلیارد دلار رابطه مالی دارند، هیچ روز مشترک کاری هم ندارند، پس دنبال تعطیلی شنبه نباشید /۵شنبه و جمعه روزهای دینی اند
تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۷۸۰۵۹
به گزارش خبرآنلاین، روزنامه همشهری نوشت:
اتاق بازرگانی معتقد است چنانچه پنجشنبهها تعطیل شود، درمجموع ۴روز تعطیلی با دنیا داریم که ممکن است سالانه چیزی حدود ۲۲میلیارد دلار در مناسبات اقتصادی کشور تأثیر منفی برجا بگذارد.
درحالیکه موافقان تعطیلی روز شنبه عمدتا «هماهنگشدن با الگوی جهانی تعطیلات» و «تأثیر مثبت بر کسبوکارها» را بهعنوان استدلال خود مطرح میکنند، موافقان تعطیلشدن روز پنجشنبه نیز دلایلی برای این نظر خود دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
موافقان تعطیلشدن روز شنبه مطرح میکنند که تعطیلی پنجشنبهها به «قطع ارتباط تجاری ایران با جهان» میانجامد. این درحالی است که بررسیها نشان میدهد چیزی حدود ۸۵درصد ازتجارت خارجی ایران با ۱۰کشور انجام میشود که بخش عمدهای از آنها کشورهای اسلامی هستند و بقیه کشورها سهم ۱۵درصدی در تجارت خارجی ایران دارند. درچنین شرایطی طرح این موضوع که تعطیلی پنجشنبهها به قطع ارتباط تجاری با جهان میانجامد، بیشاز هر چیزی بهمثابه گزارهای برای همراه کردن افکارعمومی با تعطیلی شنبههاست. مثال نقض این گزاره، تبادلات تجاری ۱۵۰۰میلیارد دلاری آمریکا و چین، آنهم درصورتی است که دوطرف بهدلیل اختلاف زمانی موجود، هیچ روز و ساعت کاری اداری مشترکی ندارند.
فهم دینی از زمانیکی از موضوعهایی که جایخالی آن در نظرات اقتصادمحور موافقان تعطیلی روز شنبه احساس میشود، فهم دینی از ارزش زمان و روزهاست. تأکید بر تعطیلنشدن روز پنجشنبه درحالی است که براساس تعالیم اسلامی، ارزش معنوی روزهای پنجشنبه و جمعه با هیچیک از روزهای هفته قابل مقایسه نیست؛ چراکه این دو روز در ادبیات دینی ایرانیان از جایگاه ویژهای برای تقویت ابعاد فرهنگی – دینی انسان برخوردار است. درچنین شرایطی کارشناسان مذهبی معتقدند خارجکردن فهم دینی از زمان و نشاندن فهم صرفا مادی و دنیایی، زمینهساز ازبینرفتن تأثیر معارف دینی از زندگی اجتماعی افراد جامعه خواهد شد.
نادیده گرفتن «تجارت مجازی»یکی دیگر از مهمترین گزارههایی که ازسوی موافقان تعطیلی روز شنبه چندان جدی گرفته نمیشود، نقش کمنظیر «تجارت مجازی» در توسعه تعاملات جهانی فعالان اقتصادی است. درحالیکه برخی عنوان میکنند تعطیلشدن روز شنبه در هماهنگی با تعطیلات هفتگی جهانی، زمینهساز رشد تجارت جهانی ایران میشود، کارشناسان حوزه تجارتالکترونیک بر این گمانند که با مجازیشدن تجارتجهانی، دیگر تعطیلات تأثیر معناداری بر مبادلات و تجارت اقتصادی ندارند. نکته اینجاست که با گسترش ابزارها و پلتفرمهای ارتباطات مجازی، گزاره پیشبرد تجارتجهانی با محوریت فرایندهای بروکراتیک در مسیر کمرنگتر شدن درحال حرکت است و با توجه به این موضوع، نباید با تصمیمگیریهایی مانند «تعطیلکردن روز شنبه»، فعالیتهای فرهنگی، اجتماعی و سیاسی عمومی را تحتتأثیر قرار داد.
پروپاگاندای رسانهایتأکید ویژه بر اینکه «تعطیلات ما همانند دیگر نقاط جهان نیست»، یکی از گزارههای مهمی است که در لابهلای نظرات موافقان تعطیلی روز شنبه بهصورت محسوسی به چشم میآید. این درحالی است که بهنظر میرسد این گزاره بیشاز آنکه بهرهای از واقعیت داشته باشد، بخشی از تکنیک «غیرطبیعی نشان دادن امور طبیعی» بهحساب میآید. درچنین شرایطی کارشناسان حوزه رسانه معتقدند این موضوع بخشی از «جنگ شناختی» علیه ایران است که میکوشد با تأکید بر تمایزهاکه در نقاط مختلف جهان نیز به شکلهای مختلف قابل مشاهده است، آنها را موضوعهایی کاملا «غیرطبیعی» جلوه دهد. دراین میان تأکید برخی بر تعطیلی شنبه در شرایطی است که در بسیاری از کشورهای جهان تعیین تعداد و ساماندهی تعطیلات، براساس منطق فرهنگی و اولویتهای نظام سیاسی آن کشور مشخص میشود.
رونق گردشگری؛ شنبهها یا پنجشنبهها؟یکی از استدلالهایی که همواره ازسوی موافقان تعطیلی روز شنبه مطرح میشود، تأثیر ویژه این موضوع بر رونق گردشگری است؛ در شرایطی که کارشناسان حوزه گردشگری معتقدند این تعطیلی پنجشنبههاست که میتواند تأثیر محسوسی بر رشد اقتصاد گردشگری کشور داشته باشد. براین اساس هم هست که با توجه به تأثیر گسترده گزارههای اعتقادی، سنتها، آیینها، مناسک و انواع مراسم دینی – فرهنگی بر انجام سفرهای داخلی، تعطیلشدن روز پنجشنبه بیشاز شنبه، میتواند بر رونق گردشگری داخلی در کشور تأثیرگذار باشد. دراین میان باید درنظر داشت که توجه محوری ایرانیان به موضوعهایی از قبیل «صله رحم» و «حفظ پیوندهای خانوادگی»، تأثیر ویژهای بر انجام سفرهای داخلی در نقاط مختلف کشور دارد. درچنین شرایطی کارشناسان حوزه اقتصاد گردشگری معتقدند تعطیل شدن روز شنبه میتواند ظرفیتهای گستردهای را که حولمحور تعطیلی پنجشنبهها شکل گرفته از بین ببرد.
تعطیلی شنبهها؛ مطالبه عمومی؟برخی موافقان تعطیلی روز شنبه همواره تلاش کردهاند اینگونه القا کنند که تعطیل شدن این روز «مطالبهای عمومی» است که زمینهساز تغییرات مهمی در زندگی اقتصادی آحاد جامعه میشود. طرح چنین گزارههایی درحالی است که بخش گستردهای از دستگاههای دولتی و قشرهای اجتماعی ارتباط ویژهای با اقتصاد بینالمللی ندارند که ضرورت داشته باشد تعطیلات هفتگی با شاخص جهانی هماهنگ شود. درحالیکه با درنظر گرفتن گزارههای مختلف، تعطیلی پنجشنبهها میتواند مزیتهای مهمی برای قشرهای مختلف جامعه ایجاد کند؛ برخی میکوشند خواستهها و ایدههای خود را بهعنوان «مطالبه عمومی» جلوه دهند.
همهچیز در گرو ییک روز تعطیلی است؟«خطر حذف از تجارت جهانی» یکی از مهمترین نکاتی است که طی روزهای اخیر بهدفعات ازسوی برخی موافقان تعطیلی روز شنبه مطرح شدهاست؛ این درحالی است که به اذعان بسیاری از کارشناسان حوزه اقتصاد کلان، «انتقال کالا» و «انتقال پول» ۲موضوع محوری در چرخه تجارت و بازرگانی کشور است که در هر دو، دولت نقش اساسی دارد و تعطیلات نقشی در بر زمین ماندن مبادلات ندارند. آمارها نشان میدهد از حدود ۱۱۵میلیارد دلار ارزش صادرات سالانه ایران، حدود ۶۰میلیارد دلار آن در حوزه «نفت» و «پتروشیمی» است که غالبا ازسوی دولت انجام میشود.
۲۳۳۰۲
منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: تجارت آزاد اتاق بازرگانی مجلس یازدهم تعطیلی پنجشنبه ها کارشناسان حوزه موافقان تعطیل تعطیل شدن روز تجارت جهانی تعطیلی شنبه ویژه ای شنبه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۷۸۰۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کمیسیون اقتصادی ایران و امارات پس از ۱۰ سال برگزار شد/ پیشبینی افزایش تجارت به ۳۰ میلیارد دلار
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیشبینی ۳۰ میلیارد دلاری تجارت بین ایران و امارات، از آمادهسازی ۲۲ سند همکاری بین دو کشور در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی بین ایران و امارات برای امضا شدن خبر داد.
به گزارش ایسنا، اجلاس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و امارات متحده عربی به ریاست مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی و رئیس ایرانی کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور و بن الطوق الماری وزیر اقتصاد و رئیس طرف اماراتی کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور در ابوظبی برگزار شد.
آخرین اجلاس این کمیسیون در فروردین ۱۳۹۳ برگزار شده است. این نشست پس از گذشت ۱۰ سال؛ به منظور توسعه همکاریهای دو کشور در همه زمینههای اقتصادی، تجاری، سرمایه گذاری و حمل و نقلی (هوایی، دریایی، جادهای و ترکیبی) برگزار شد.
به گزارش وزارت راه و شهرسازی، توسعه مناسبات دو کشور در حوزه کریدورهای ترانزیتی بین المللی بویژه کریدور شمال- جنوب به منظور ترانزیت کالاهای اماراتی به سمت کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز و روسیه و نیز اروپا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در دستور کار این نشست قرار داشت.
پیشبینی افزایش تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار
مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات- در حاشیه نشست این کمیسیون که صبح امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشتماه در ابوظبی برگزار شد، در جمع خبرنگاران گفت: بعد از حدود ۱۰ سال نشست کمیسیون مشترک همکاری بین دو کشور برگزار شد و در ابتدای آن ۲ سند در جهت رسمیت بخشی به خود کمیسیون به امضا رسید.
وی با بیان این که در مجموع ۲۲ سند از گذشته و در پی نشستهای مقدماتی آماده شده که بین دو کشور به امضا برسد، گفت: در این نشست در بخشهای مختلف گردشگری، تسهیل تردد تجاری، نقش هر کشور در کریدور شمال - جنوب، توسعه فعالیتهای بندری، افزایش تعداد پروازها بحث و گفت و گو شد.
بذرپاش ادامه داد: توسعه فعالیتهای بندری و سرمایهگذاری شرکتهای اماراتی در بنادر ایران یکی دیگر از موضوعات مهم مطرح شده در این نشست بود. موضوع دیگر تسهیل فرآیندهای بانکی بود که یکی از مهمترین پیشنیازهای تجارت و خواسته تجار ایرانی از امارات است که تبادلات مالی بانکی تسهیل شود و قولهای خوبی در این زمینه داده شد که امیدواریم بتوانیم در این زمینه پیشرفتهای خوبی را شاهد باشیم.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به این که در سال گذشته تجارت بین دو کشور ۲۷ میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگترین شریک تجاری ما کشور امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهمسازی زیرساختهای توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.
وی افزود: یکی دیگر از زمینههای همکاری بین دو کشور موضوع گردشگری است و هر دو کشور زیرساختهای مطلوبی را برای توسعه گردشگری ایجاد کردهاند.
به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاقهای بازرگانی دو کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت دو طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین دو کشور بود.
بذرپاش ادامه داد: مجموعاً با همه فشارهایی که کشور آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهد، مانعی برای توسعه همکاریها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیتهای دو کشور باشد.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات همچنین در خصوص توسعه بخش ترانزیت بین دو کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جادهای و ریلی باید همزمان رخ دهد و کلان پروژه ایران راه که در کشور این روزها در دستور دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرمافزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.
وی افزود: زمینههای توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه صورت گرفت و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.
بذرپاش با اشاره به بهکارگیری همه ظرفیتها برای راهاندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم میتوانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفادهکنندههای آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات همچنین در خاتمه در خصوص پیشبینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: ۲۷ میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در ۲ کشور وجود دارد پیش بینی میشود که این عدد در سال آینده به ۳۰ میلیارد دلار برسد.
انتهای پیام